Tedy nejvyšší číslo, jakého jsme v historii jihomoravské záchranky, co do počtu výjezdů za jeden rok, dosáhli.

Pacientů jsme ošetřili 105 063. Třetí kategorií jsou události, těch jsme vloni zaznamenali 103 884. Pokud bychom však k výjezdům přičetli i plánované sekundární transporty, což je převoz mezi zdravotnickými zařízeními, pak je výsledek 121 591. Rozdíl mezi událostí a výjezdem je ten, že k jedné události může být vysláno i více vozů a ošetřen pak může být jeden nebo více pacientů. Proto se tyto údaje (událost/výjezd/pacient) liší.

„Nárůst počtu výjezdů je tedy o necelá 4 procenta a jde o náš rekord. V roce 2018 se počet našich výjezdů poprvé přehoupl přes 100 000 a od té doby toto číslo s menšími výkyvy neustále stoupá,“ vysvětluje ředitelka jihomoravské záchranky Hana Albrechtová. „Zcela to koresponduje s dlouhodobým trendem, na který opakovaně poukazujeme. Snažíme se přimět veřejnost, aby do jisté míry převzala zodpovědnost za vlastní zdraví, linka 155 by měla být až poslední instance. Často totiž suplujeme práci praktiků či pohotovostí. Nárůst počtu výjezdů je dán také populační křivkou, co se seniorů týče, jsou totiž našimi nejčastějšími pacienty.“
Tísňových volání jsme v roce 2025 evidovali 187 732, z výše uvedeného je zřejmé, že operátorky a operátoři odfiltrují více než třetinu příchozích volání tím, že poradí nebo odkážou na jinou formu pomoci, než je vyslání resuscitačního vozu.

K 31. 12. 2025 jsme měli k dispozici v ostrém provozu 57 posádek (včetně vrtulníku) plus inspektora provozu plus tým specializovaných činností na 24 základnách. Nejčastěji jezdily naše výjezdové skupiny k pacientům s interními a neurologickými diagnózami, konkrétně šlo především o dušnost, slabosti, různé typy bolestí či kolapsy. Dále jsme ošetřovali úrazy, včetně těch, které vznikly důsledkem dopravních nehod. Pomáhali jsme také například při porodech, intoxikacích či dekompenzaci psychiatrických stavů.

Navýšení evidujeme u kategorie úrazů (21 954), dopravních nehod (4326), u počtu ošetřených seniorů nad 65 let (54 197), pokles naopak u zahájených resuscitací (698), infarktu (640) a cévních mozkových příhod (2399).
Tým specializovaných činností vyslal svoje vozy ve 415 případech, nejčastěji byla operačním střediskem vyslána velkokapacitní sanitka (245), do špatně přístupných míst vyrážela naše terénní sanitka, k nadměrným pacientům bariatrický vůz a disponujeme i sanitkou pro pacienty s vysoce nebezpečnou nákazou. Toto vozidlo transportuje také pacienty na mimotělním oběhu (ECMO) a s kontrapulzací. Počet mimořádných událostí v roce 2025 byl 13 v I. stupni, jednalo se především o dopravní nehody s větším počtem zraněných, požáry, ale také třeba zatopenou jeskyni či nález letecké pumy.

Vrtulník v loňském roce vzlétnul v 718 případech, z toho nočních akcí bylo 175. „Prolétali“ jsme 29 114 minut, což je 485 hodin. Důvodem vzletu byl předpoklad směřování pacientů k tzv. centrové péči (traumacentra, kardiocentra či popáleninová centra), rychlost transportu, nedostupnost pozemní výjezdové skupiny a dále například špatně přístupný terén či potřeba šetrného převozu.

Naši inspektoři provozu jsou podpůrnou skupinou a v případě mimořádných událostí se uplatňují jako vedoucí zdravotnické složky. Kromě jiného se věnují i převozu orgánů a transplantačního týmu, v rámci této činnosti uskutečnili vloni 55 těchto výjezdů, což čítalo dohromady 16 108 km.

Plyšových pejsků Defíků jsme v roce 2025 rozdali 1501. Vozíme je v sanitkách pro nemocné a zraněné děti, aby zmírnili jejich útrapy. Děkujeme všem, kteří nám na tuto velmi účinnou psychologickou pomůcku přispívají.
Poznámka: výpočet výjezdů za rok 2024 uvedený v loňské statistické zprávě nebyl přesný kvůli systémové chybě. Uvedli jsme tehdy počet výjezdů 107 647, správný údaj však byl 112 591 (bez sekundárních transportů). Pochopitelně se tato chyba promítla do počtu všech jednotlivých kategorií.