Ve čtvrtek 22. ledna 2015 proběhla v Praze schůze členů Komory záchranářů zdravotnických záchranných služeb České republiky.

Zatížení výjezdových skupinZZS HMP je téměř dvojnásobné proti průměru ČR. Tato skutečnost klade vysoké nároky na operační řízení i vlastní výkon služby. Vyšší zatížení bohatě eliminuje event. delší výjezdy u jiných krajských ZZS (delší vzdálenosti, transporty do center).

V rozhovoru ministra zdravotnictví Svatopluka Němečeka pro Haló noviny padla jedna z otázek také na zdravotnickou záchrannou službu a udělení statusu veřejného činitele záchranářům. Ministr odpověděl, že s tím problém nemá.

V roce 2014 resuscitovali pražští záchranáři celkem 603 pacientů se zástavou oběhu – tj. ve stavu „klinické smrti“. U téměř poloviny z nich (42%) se podařilo na místě události obnovit účinný oběh. Zpět do běžného života*) se vrátilo 99 (16,4%) resuscitovaných.

K letošní 21. sebevraždě vyjížděl koroner pražské ZZS dnes ráno do ulice Na Vrstvách v Podolí. Na místě provedl ohledání těla 41letého muže, který se rozhodl dobrovolně ukončit svůj život střelnou zbraní.

V pátek 30. ledna 2015 se proti sobě postavila v holešovické aréně HC SPARTA PRAHA a HC ENERGIE KARLOVY VARY. Stalo se tomu tak při již šestém ročníku projektu „Sparta vzdává hold“, který je myšlen jako podpora a poděkování členům složek IZS.

Uplynulé tři dny měly posádky pražské záchranky plné ruce práce. Od pátku do neděle řešily 961 událostí. Z toho 109 případů vyžadovalo přítomnost lékaře a 42 pacientů bylo ve vážném stavu předáno na oddělení JIP nebo ARO.

Dnes, 1. 2. 2015 v ranních hodinách byla ze 16. kilometru rychlostní komunikace R1, známé coby Pražský okruh, hlášena složkám IZS dopravní nehoda, při které mělo osobní vozidlo sjet do pole.

V pátečních večerních hodinách došlo v pražské části Písnice k dopravní nehodě, při které pronásledovaný vůz strážníky Obecní policie Vestec vytlačil jejich služební automobil mimo komunikaci, sám poté také havaroval.

Nejen pražští záchranáři bojují dnes a denně s nejrůznějším druhem nástrah při jejich cestách k výjezdu či již s naloženým pacientem. Jízdu jim značně znesnadňují nejrůznější silniční retardéry, nezřídka velmi špatně označené, pacient a posádka si po najetí na ně připadají doslova a do písmene jak klepající se nudle v bandě, nehledě na opotřebovávání a poškozování sanitek.